Junto ao carreto Sofi que encontrei no lixo, ao lado dele estava um Daiwa J25 em muito mau estado, a tinta preta tinha saltado toda e tinha uma boa quantidade de salitre visivel em quase todos os recantos...não era suposto recupera-lo para já, mas já que tinha estado com a mão na massa para o Sofi, pensei...porque não? Nem que seja pela experiência e pelo gosto em recuperar material antigo!
Infelizmente não tirei nenhuma foto do carreto como estava antes, metia dó só de olhar para ele, mas fica aqui uma imagem dele 'semi-novo' para referencia:
Depois de pesquisar pelo esquema do carreto, lá o encontrei, não fosse precisar...e mesmo assim, ainda estou com uma duvida no pós-montagem, a mola da asa do cesto não me parece ter ficado bem, vou desmontar e reanalisar (na imagem o nº 19)
Então no sábado de manha lá fui ter com o meu amigo João à Auto Mondim da Cunha e ele pergunta-me de que cor queria os carretos, e se queria cores de catalogo ou cores de olhómetro...como ainda demora um pouco a pesar e misturar as cores de catálogo, deixei no João a responsabilidade de escolher as tintas...o único senão é que agora não conseguimos recriar novamente aquelas cores, o que significa que o carreto será único no mundo
, para o Daiwa escolhemos um branco perlado com tons de azul para o corpo e preto com tons de vermelho para a bobine.A coisa começou mal porque nos esquecemos de desengordurar o carreto com diluente e assim que saiu a primeira sprayzada vimos logo que estava mal, começou logo a escorrer a tinta.
Na estrutura para pintura:
No final da 1ª demão:
Depois deste foi tratar do Sofi, mas deste falo noutro post...tive um problema com um pano que acidentalmente deixei encostado ao carreto enquanto a tinta secava, para a semana deve ficar pronto.
No final, ficou isto:
Gostei do resultado final, assim que o vi lembrei-me logo do novo Fiat 500:
(Qualquer semelhança será pura coincidência)
Até pode ser que não goste do comportamento do carreto, mas que me deu gozo recupera-lo e partilhar aqui no SdP lá isso deu!
cumps,
carekaPT
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